서울 버스 421

보광동차고지 매각에 따라 2009년 6월 20일에 0013번과 0211번이 통합되었고, 염곡동으로 연장되면서 신설되었다. 관련 공지사항

2011년 8월 25일에 염곡동 방향은 시청까지 올라갔다 오는 것에서 북창동, 숭례문 경유로 변경되었다. 또한 민원을 받아들여 성동구청 대신 성동구보건소, 상왕십리역, 왕십리2동주민센터(코스모타워) 경유로 바뀌었다. 관련 공지사항

463번이 생기면서 2016년 2월 1일에 성동구청 경유로 환원되었다.관련 공문

2016년 하반기 즈음에 505번, 507번과 함께 (구)03번이 정차하는 서울스퀘어 정류장에 추가 정차하도록 변경되었다. 이에 따라 옥수동 방면으로 갈 때 갈월동 정류장에서 내려서 힘들게 서울역까지 걸어갈 필요가 없게 됐다.

일반버스 15대, 저상버스 26대를 투입해서 운행하며, 저상버스 투입률은 63%다.

한남역에서 강남대로로 가는 유일한 버스로, 수도권 전철 경의·중앙선을 통해 강남 방면으로 가는 경우 한 번의 환승만으로 강남 진입을 빠르게 할 수 있는 노선이다.

강남대로 구간 중 염곡동 방면은 논현역, 신논현역, 강남역 정류장은 가변차로에 정차한다. 더불어 가변차로 정류장은 강남대로 중앙버스전용차로 정류장보다 전철역 출구가 훨씬 가까운 편이다. 신논현역 앞에 있는 교보문고 강남점을 갈 때도 유용하다. 또한 중앙버스전용차로가 답도 없는 기차놀이를 하고 있을 때, 이 버스를 이용하면 기차놀이를 감상하면서 빠르게 이동이 가능하다. 반대로 옥수동 방면은 강남대로 중앙버스전용차로에 정차한다. 단, 동사 노선 400번은 뱅뱅사거리~신사역 강남대로 중앙차로 구간은 양방향 정차한다.

전술했듯이 한남동 - 옥수동 사이를 돌아서 가기 때문에, 가만히 앉아서 서울 도심 한 바퀴를 돌 수 있는 노선이다. 실제로 노선 자체가 물음표 모양인 ?을 좌우반전시킨 듯한 모양이다.[2] 하지만 염곡동에서 갈월동까지의 구간과 서울역에서 퇴계로를 거치는 구간만 놓고 본다면, 꽤 간선버스의 역할에 충실한 노선이다.

순천향대병원입구에서 금옥초등학교까지 직선 거리로 불과 1.5km지만 이 버스를 이용하면 녹사평역부터 시작해서 명동을 거쳐 신설동으로 막 돌고 오는 관계로 끝없는 서울 시티투어를 해야 되는 상황이 발생하니, 한남동에서 금호동이나 응봉동으로 이동할 때는 수도권 전철 경의·중앙선이나 110A/B번, 241번, 2016번을 이용하자.[3]

통합 노선이라는 뒷배경을 모르면, 도대체 왜 이렇게 노선을 이상하게 짰나 이해되지 않을 법한 노선이다. 이게 다 보광동차고지를 매각해서 그렇다. 하지만 보광동 및 성동구 주민들의 이용률이 높아서 수요는 상당히 많은 편이다. 단돈 1,300원짜리 서울시티투어버스.

옥수역과는 종점이 멀리 떨어져 있어서 연계되기 어렵고, 마을버스로 환승하여 이동해야 한다.[4] 이 노선이 회차하는 경사로인 매봉길의 종점 지점에서 내려서 터널을 지나면 중구 신당동이다.[5]

성동고등학교 - 명동 구간은 463번과 겹치지만, 서로 행선지가 다르다. 421번의 경우 명동으로 진입하여 가는 게 염곡동 방면이지만 463번은 명동으로 진입하는 것은 여의도 방면이라는 점에서 다르다. 둘 다 염곡동 방면만 서울역버스환승센터를 경유하는 점에서 같긴 하나, 421번은 염곡동 방면일 때 북창동으로 진입해 서울역버스환승센터 4번 승강장으로 진입한 후 갈월동으로 직진하나 463번은 염천교를 건너와서 우회전한 후 내려와서 서울역버스환승센터 5번 승강장으로 진입한 뒤 U턴하여 회현역으로 들어간다는 점에서 다른 점이 엄청 많다. 따라서 행선지를 꼭 확인해야한다. 421번은 퇴계로 구간에서 463번과 경쟁한다. 배차시간도 비슷해서, 항상 두 차는 붙어서[6] 온다. 421번과 463번 둘 중 한 차가 저속 운행을 하면 금방 추월당한다.

동대문구청 - 무학여고 구간에서 염곡동으로 오갈때 141번을, 무학여고 한정으로 463번, 4211번을 이용하면 된다. 또한 신사역, 논현역은 145번, 148번을 이용하면 된다. 신설동역-신논현역은 144번, 420번, 신당역-신사역은 전철이나 142번을 타면 빠르다. 신당역-왕십리역은 신설동역을 찍고 살짝 돌아가므로, 전철이나 463번, 2012번, 2014번, 2015번을 타는 것이 유리하다.

400번, 402번과 함께 서울역과 강남대로를 오가는 버스 노선이다. [7][8]

일본 드라마 고독한 미식가의 마츠시게 유타카가 방문한 종점숯불갈비 갈려면 이 노선과 400번, 405번을 타고 보광동주민센터 정류장이나 보광동 신동아아파트 정류장에서 하차하면 된다. 거기가 옛 보광동차고지 근처다.

동사 노선 중 400번과 405번은 서울역 바로 앞을 지나가지만 정차하지 않는 것와 달리 유일하게 서울역버스환승센터에 정차한다. 그것도 염곡동 방면 한정으로 정차하며, 옥수동 방면은 가변차로인 서울스퀘어앞(02282) 정류장에 정차한다.

강남에서 옥수동 갈 때 이 노선을 타면 오래 걸려서 추천하지 않는다. 241번을 타거나 신사역에서 수도권 전철 3호선을 이용하면 된다.

삼각지역에서 강남역 갈때는 740번과 소요시간이 거의 비슷하다. 740번이 더 빠를 때도 있지만, 740번의 경우에는 반포대로 일대가 엄청나게 밀린다.

충무로역8번출구.대한극장앞 또는 퇴계로3가.한옥마을.한국의집 정류장에서 강남대로 방면으로 갈때 140번을 타는 것이 더 좋다. 이 노선을 타면 상술했듯이 돌아서 가기 때문에 140번이 소요시간이 확연히 빠르다. 140번은 남산1호터널을 이용해 퇴계로와 강남을 직통으로 이어준다.

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선: 남영역[9], 서울역[C], 신설동역, 제기동역

파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선: 강남역, 동대문역사문화공원역[A], 신당역, 신설동역, 용두역, 왕십리역[B]

파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선: 양재역, 신사역, 충무로역

파일:Seoulmetro4_icon.svg 수도권 전철 4호선: 삼각지역[13], 숙대입구역, 서울역[C], 회현역[15], 명동역, 충무로역, 동대문역사문화공원역[A]

파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선: 동대문역사문화공원역[A], 왕십리역[B]

파일:Seoulmetro6_icon.svg 서울 지하철 6호선: 이태원역, 녹사평역, 삼각지역[19], 신당역

파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선: 논현역

파일:Seoulmetro9_icon.svg 서울 지하철 9호선: 신논현역

파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의·중앙선: 한남역, 서울역[C], 왕십리역[B]

파일:SBLine_icon.svg 수도권 전철 수인·분당선: 왕십리역[B]

파일:AREX_icon.svg 인천국제공항철도: 서울역[C]

파일:SinbundangLine_icon.svg 신분당선: 양재시민의숲역, 양재역, 강남역

파일:UiLine_icon.svg 서울 경전철 우이신설선: 신설동역

일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로, 공항철도 직통열차)[C], 왕십리역(ITX-청춘)[B]